اپیدمیولوژی مرگ های ناشی از سوانح ترافیکی

Authors

زهرا خرمی

گروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران. سید سعید هاشمی نظری

مرکز تحقیقات ارتقا ایمنی و پیشگیری از مصدومیت، گروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران محمدرضا قدیر زاده

مرکز تحقیقات پزشکی قانونی تهران، تهران، ایران.

abstract

سابقه و هدف: مرگ ومیر ناشی از سوانح ترافیکی یک مشکل بزرگ بهداشت عمومی در تمام جوامع و به خصوص کشورهای با درآمد پایین و متوسط است. مطالعه باهدف بررسی اپیدمیولوژی سوانح ترافیکی منجر به مرگ در استان فارس انجام گرفت. روش بررسی: در این مطالعه مقطعی- تحلیلی، میزان بروز مرگ ومیر در هرماه و ساعات شبانه روز بر اساس تردد در محورهای برون شهری که از آمار تردد موجود در سایت سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای و داده های موجود پزشکی قانونی در جمعیت تحت پوشش استان فارس که در سال 91 دچار سانحه شده بودند، استفاده و محاسبه شد. داده ها با نرم افزار stata نسخه 12 تجزیه وتحلیل شد. یافته ها: در سال 1391 تعداد 1379 مورد مرگ به علت تصادفات جاده ای در استان فارس گزارش شد. میزان بروز استانداردشده سنی مرگ ومیر 02/30 در 100 هزار و میانگین سنی متوفیان 45/20 ± 66/36 سال بود. میزان مرگ ومیر در مردان (بیش از77 درصد) و دارای شغل آزاد، گروه سنی 34-25 سال، بی سواد و مجرد بیشتر بود. اکثر قربانیان در حین حادثه و به علت ضربه مغزی جان باختند. بیشترین فراوانی مرگ ومیر مربوط به راننده (65/43 درصد) و بعدازآن سرنشینان بود. بیشترین میزان بروز تصادفات برحسب تعداد تردد در جاده های برون شهری، در ماه شهریور و ساعت 4 صبح مشاهده شد. بیشتر تصادفات منجر به مرگ در محورهای آباده- شهرضا و شیراز – مرودشت- سعادت شهر در استان به وقوع پیوسته بود. نتیجه گیری: با توجه به بالا بودن میزان بروز و فراوانی بالای مرگ ها در مردان با شغل آزاد و رانندگان مسیرهای برون شهری، اقدامات پیشگیرانه و کنترلی با نظارت دقیق بر اجرای قوانین رانندگی در محورهای مهم و پرتردد استان جهت کاهش سوانح ترافیکی ضروری به نظر می رسد.   how to cite this article: khorrami z, hashemi nazari ss, ghadirzadeh mr. an epidemiology study of deaths from road traffic accidents. j saf promot inj prev. 2016; 4(4): 217-24 .

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

ارائه الگوئی برای پیش‌بینی روند مرگ ناشی از سوانح ترافیکی در ایران

Abstract Background: There is no reliable prediction model on the rate of mortality due to road traffic accidents in Iran. The present study aimed to predict deaths from road traffic crashes in Iran. Materials and methods: All death records from traffic accidents in Iran between March 2004 and March 2011 were analyzed. The Box-Jenkins time series model was used for obtaining trends. Death f...

full text

تأثیر اجرای قانون اجباری شدن کمربند ایمنی در مرگ ناشی از سوانح ترافیکی کشور

مقدمه: قضاوت درخصوص تأثیر مداخلات درارتقاء سطح ایمنی حمل ونقل کشور مشکل است زیرا مداخلات مورد ارزیابی خارجی قرار نگرفته است. در این مطالعه تأثیر اجباری شدن استفاده از کمربند ایمنی در مرگ‌های ناشی از سوانح ترافیکی کشور مورد بررسی قرار گرفت. روش کـار: در یک مطالعه مداخله‌ای قبل و بعد در طول زمان داده‌های مربوط به شدت سوانح ترافیکی (فوتی یا جرحی مشخص شده توسط پلیس راهور) که درطول یک سال قبل تا دو ...

full text

برآورد میزان مرگ و میر و محاسبه YLL ناشی از سوانح ترافیکی

Background and purpose: Road traffic injury (RTI) is one of the major health problems that can ‎threat human health. This study was done aimed to determine mortality and years of lost life (YLL) due to RTI ‎in Kermanshah, Iran.‎ Materials and methods: This cross-sectional study was used the Death Registration and Forensics ‎Medicine census data. YLL was calculated according to Global burden of...

full text

ارائه الگوئی برای پیش بینی روند مرگ ناشی از سوانح ترافیکی در ایران

چکیده سابقه و هدف: با توجه به نگرانی ها و دغدغه ها و عوارض شناخته شده سوانح ترافیکی، تاکنون الگوی واقع بینانه ای برای پیش بینی مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی دست کم در ایران صورت نگرفته است. هدف مطالعه حاضر ارائه یک الگوی عملی و پایا برای پیش بینی روند مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی برای یک دوره دو ساله می باشد. روش بررسی: در این مطالعه توصیفی تمام مرگ های ناشی از حوادث ترافیکی در فاصله سالها...

full text

اپیدمیولوژی مرگ به دلیل سوانح و حوادث و سال‫ های از دست رفته عمر به‫ علت مرگ زودرس ناشی از آن در استان اردبیل

زمینه و هدف: حوادث یکی از علل اصلی مرگ در بسیاری از کشور های جهان می باشد. ایران یکی از بالاترین میزان‫های مرگ بدلیل آسیب های غیرعمد در بین کشورها را دارد. اولین قدم در پیشگیری و کنترل حوادث جمع آوری اطلاعات پایه در مورد گستره و نوع آسیب ها می‫باشد. روش کار: مطالعه حاضر به منظور برآورد بار ناشی از مرگ بدلیل سوانح و حوادث در استان اردبیل انجام شد. اطلاعات مرگ از اطلاعات ثبت در سامانه نظام ثبت مر...

full text

برآورد میزان مرگ و میر و محاسبه yll ناشی از سوانح ترافیکی

سابقه و هدف: سوانح ترافیکی یکی از مهم ترین معضلات بهداشتی است که سلامت انسان ها را به خطر انداخته است. این مطالعه با ‏هدف تعیین میزان مرگ و میر و ‏yll‏ (‏years of lost life‏) ناشی از سوانح ترافیکی در کرمانشاه انجام گرفت.‏ مواد و روش ها: در این مطالعه مقطعی، از اطلاعات ثبت مرگ و پزشکی قانونی، به صورت سرشماری استفاده شد. مقدار ‏yll‏ بر اساس دستورالعمل 2010‏gbd‏ (2010‏global burden of disease‏) مح...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها

جلد ۴، شماره ۴، صفحات ۲۱۷-۲۲۴

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023